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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利换热机构、换热方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115224306B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210945277.6，技术领域涉及：H01M8/04029；该发明授权换热机构、换热方法及车辆是由陈涛;张忠峰;廖庚华;陈丽君;吕建丽;王阔;宋世达;杨瀚博;曹惠南;宋丹设计研发完成，并于2022-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本换热机构、换热方法及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及一种换热机构，用于车辆的发动机，发动机包括电堆和氢瓶，氢瓶与电堆之间设有第一连通管，以将氢瓶内的氢燃料输送至电堆，换热机构包括第一换热管路和第一换热器，第一换热管路形成第一回路，电堆设于第一回路中，以使电堆与第一换热管路换热；第一换热器连接于第一回路和第一连通管，以使第一连通管与第一回路换热。通过第一换热流体对电堆进行降温，以减小散热器的工作压力，从而可减少散热器的数量，简化冷却系统的水路设计，同时便于整车的设计和散热器的布置。

本发明授权换热机构、换热方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种换热机构，用于车辆的发动机，其特征在于，所述发动机包括电堆3和氢瓶1，所述氢瓶1与所述电堆3之间设有第一连通管16，以将所述氢瓶1内的氢燃料输送至所述电堆3，所述换热机构包括： 第一换热管路4，所述第一换热管路4形成第一回路，所述电堆3设于所述第一回路中，以使所述电堆3与所述第一换热管路4换热，所述第一换热管路4内设有第一换热流体； 第一换热器2，所述第一换热器2连接于所述第一回路和所述第一连通管16，以使所述第一连通管16与所述第一回路换热； 散热器5，所述散热器5与所述电堆3和所述第一换热器2并联设置，所述散热器5设于所述第一回路中，所述散热器5靠近所述电堆3的一侧设置有风扇； 所述氢瓶1与所述电堆3之间还设有第二连通管17，所述第二连通管17能够向所述电堆3提供氢燃料； 所述第二连通管17上设有第二换热器6，所述第二换热器6被配置为用于在所述电堆3的温度低于预设温度时，使所述第二连通管17内的氢燃料与所述第二换热器6外的环境换热； 所述第一换热器2与所述第二换热器6并联设置，当所述换热机构工作时，所述氢瓶1仅与所述第一换热器2、所述第二换热器6其中一者连通； 还包括第二换热管路9和第三换热管路18，所述第二换热管路9形成第二回路，所述第二换热管路9内设有第二换热流体，所述第三换热管路18形成第三回路，所述电堆3设于所述第三回路，所述第三换热管路18内设有用于与所述电堆3换热的第三换热流体，所述第一换热流体和所述第三换热流体的温度一致，所述第三回路设有第三换热器10，且所述第三换热器10设于所述第二回路，以使所述第二回路与所述第三回路换热。

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