温州开跃电子科技有限公司丁海啸获国家专利权
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龙图腾网获悉温州开跃电子科技有限公司申请的专利一种应用于摩托车风翼调节的驱动组件获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN224150139U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202521255812.0,技术领域涉及:F16H57/023;该实用新型一种应用于摩托车风翼调节的驱动组件是由丁海啸设计研发完成,并于2025-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种应用于摩托车风翼调节的驱动组件在说明书摘要公布了:本实用新型公开涉及一种应用于摩托车风翼调节的驱动组件,包括有壳体,所述壳体上设有驱动电机和驱动轴,驱动电机上套设有主动齿轮,所述驱动轴上设有与其同步转动的传动齿轮,所述壳体上设有第一铰接轴、第二铰接轴,第二铰接轴上设有第一联动齿轮和第二联动齿轮,第一联动齿轮上设有第一从动齿轮,第二联动齿轮上设有第二从动齿轮,主动齿轮与第一联动齿轮啮合,第一铰接轴上转动设置有第三联动齿轮,第三联动齿轮上设有第三从动齿轮,第三联动齿轮与第一从动齿轮啮合,且第三从动齿轮与第二联动齿轮啮合,传动齿轮与第二从动齿轮啮合,利用有限的空间,布局多级减速,在降低调节速度的同时增加扭力,可以更好的克服风阻,并进行精准的调节。
本实用新型一种应用于摩托车风翼调节的驱动组件在权利要求书中公布了:1.一种应用于摩托车风翼调节的驱动组件,包括有壳体1,所述壳体1上设有驱动电机2和驱动轴3,所述驱动电机2上套设有主动齿轮4,所述驱动轴3上设有与其同步转动的传动齿轮5,且传动齿轮5与主动齿轮4联动配合,其特征在于:所述壳体1上位于主动齿轮4的外侧设置有第一铰接轴6,第一铰接轴6和驱动轴3之间设置有第二铰接轴7,第一铰接轴6、驱动轴3和第二铰接轴7平行设置,所述第二铰接轴7上转动设置第一联动齿轮8和第二联动齿轮9,第一联动齿轮8和第二联动齿轮9间隔设置形成传动空间10,所述第一联动齿轮8上对应传动空间10位置设有与其同步转动的第一从动齿轮11,所述第二联动齿轮9上对应传动空间10位置设有与其同步转动的第二从动齿轮12,主动齿轮4与第一联动齿轮8啮合,第一铰接轴6上转动设置有第三联动齿轮13,所述第三联动齿轮13上设有与其同步转动的第三从动齿轮14,第三联动齿轮13部分延伸至传动空间10内并与第一从动齿轮11啮合,且第三从动齿轮14与第二联动齿轮9啮合,传动齿轮5部分延伸至传动空间10内并与第二从动齿轮12啮合,主动齿轮4的齿数少于第一联动齿轮8的齿数形成第一级减速结构,第一从动齿轮11齿数少于第三联动齿轮13的齿数形成第二级减速结构,第三从动齿轮14的齿数少于第二联动齿轮9的齿数形成第三级减速结构,第二从动齿轮12的齿数少于传动齿轮5的齿数形成第四级减速结构。
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