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龙图腾网获悉中铁十四局集团第三工程有限公司;中铁十四局集团有限公司申请的专利一种可实现钢筋纵向分拣的隧道作业台车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121675972B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610180011.5，技术领域涉及：E21D11/40；该发明授权一种可实现钢筋纵向分拣的隧道作业台车是由孙克;李超;王志力;张立;李红铃;高钟涛;杜以苓;李勇;张垚;徐冠兰;公晓伟;章晋旺;张常轩;江峰清;郭之起;邱以欢;王朋朋;毕士波;刘宝铸;董军超设计研发完成，并于2026-02-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可实现钢筋纵向分拣的隧道作业台车在说明书摘要公布了：本发明属于隧道钻进技术领域，尤其为一种可实现钢筋纵向分拣的隧道作业台车，包括车架以及相对车架固定的弧形轨道，设置有用于沿弧形轨道移动的钢筋存放架，钢筋存放架的内侧设置有两组链条A，每组链条A的两端分别与链轮A啮合连接，链轮A与钢筋存放架转动连接，链条A的链节处固定连接有存放钩，存放钩与钢筋存放架内表面之间的空间形成用于限制单根纵向钢筋的限位，通过设置的钢筋存放架，可以实现若干纵向钢筋的间隔存放，并且钢筋存放架能够沿着弧形轨道移动，就可以实现在钢筋存放架处于最低位置处时，将纵向钢筋逐个放入钢筋存放架中，避免将纵向钢筋向高平台处搬运导致的搬运困难以及费力的问题。

本发明授权一种可实现钢筋纵向分拣的隧道作业台车在权利要求书中公布了：1.一种可实现钢筋纵向分拣的隧道作业台车，包括车架1以及相对车架1固定的弧形轨道2，其特征在于：设置有用于沿弧形轨道2移动的钢筋存放架4，钢筋存放架4的内侧设置有两组链条A6，每组链条A6的两端分别与链轮A5啮合连接，链轮A5与钢筋存放架4转动连接，链条A6的链节处固定连接有存放钩7，存放钩7与钢筋存放架4内表面之间的空间形成用于限制单根纵向钢筋3的限位； 还包括有用于抓取、移动纵向钢筋3的活动夹板9，一对活动夹板9对称转动连接在控制杆8的顶端处，控制杆8的顶端面固定连接有弹片A10，弹片A10的两端与活动夹板9的表面接触，其中一侧的活动夹板9的顶端通过转动连接件12转动连接有限位架11；以及驱动控制杆8移动的液压杆A16，液压杆A16通过连接支架A17固定连接在钢筋存放架4的中部一侧； 控制杆8的外表面滑动连接有滑动套21，滑动套21的内侧固定连接有滑动块22，控制杆8上开设有匹配滑动块22滑动的滑槽，在滑动块22相对控制杆8移动的方向上，滑动块22与滑槽内壁相对的面之间固定连接有拉簧23； 滑动套21的外侧转动连接有转动连接架18，转动连接架18的一侧与液压杆A16的伸缩主轴末端固定连接，且液压杆A16与控制杆8投影在钢筋存放架4中部侧面上的投影重叠，转动连接架18的底端固定连接有弹片B19，弹片B19的底端固定连接有与滑槽滑动连接的滑动杆20。

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