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龙图腾网获悉成都工业职业技术学院申请的专利一种汽车塑料格栅成型系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121670942B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610173181.0，技术领域涉及：B29C45/73；该发明授权一种汽车塑料格栅成型系统是由韩雄伟;刘宇;谯建春设计研发完成，并于2026-02-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车塑料格栅成型系统在说明书摘要公布了：本发明涉及塑料成型技术领域，具体而言，涉及一种汽车塑料格栅成型系统。包括注塑机、与所述注塑机出料口连接的模具模块和应力测试模块，所述模具模块包括定模和动模，所述定模和动模靠近型腔的一侧均设有两个对称设置的冷却水路。本发明所述的汽车塑料格栅成型系统，通过在定模和动模靠近型腔的一侧均设有两个对称设置的冷却水路，进而极大地提升汽车塑料格栅成品在冷却固化阶段的冷却效率一致性，其次本系统还通过定期抽检部分汽车格栅成品左右两边的弹性分布情况来调节两个对称水路的运行参数，进而让两个对称设置的冷却水路的冷却效率尽可能趋于一致，进而保证汽车塑料格栅成品左右两侧的弹性分布对称性。

本发明授权一种汽车塑料格栅成型系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车塑料格栅成型系统，其特征在于，包括：注塑机和与所述注塑机出料口连接的模具模块，所述模具模块包括定模和动模，所述定模和动模靠近型腔的一侧均设有两个对称设置的冷却水路； 应力测试模块，用于检测汽车格栅成品在预设变形量中的预设左右两点位处的受力参数，并在左右两点受力参数出现异常的情况下，基于多点受力参数调整定模和动模中冷却水路的运行参数，进而改善汽车格栅成品左右两边的弹性分布对称性； 其中，基于多点受力参数调整定模和动模中冷却水路的运行参数，包括： 定期获取本批次检测样品对应的多点受力参数，所述受力参数包括左侧形变压力值和右侧形变压力值，所述左侧形变压力值表征从汽车格栅成品中部到左侧端部的形变压力； 在左侧形变压力值与右侧形变压力值之间的第一差值大于阈值的情况下，计算左侧形变压力值与右侧形变压力值的平均值，记为形变压力均值，并调整左右两侧的形变压力值，使其往形变压力均值靠近； 若形变压力均值大于标准阈值范围的上限，则计算左侧形变压力值和右侧形变压力值中数值较大的一个压力值与形变压力均值之间的压力差值，并基于形变压力均值与标准阈值范围的上限之间的差值在运行参数对照表中找到对应的预设的放大系数增大所述压力差值，进而使修正后较大的一个压力值向较小的一个压力值靠近； 基于增大后的压力差值调节对应的一侧的冷却水路调控参数，所述调控参数包括冷却水路的进液温度和冷却水路供压值； 其中，基于增大后的压力差值调节对应的一侧的冷却水路调控参数，包括： 基于数值较大的一个压力值和增大后的压力差值计算得到目标压力值； 在注塑原料为半结晶塑料时，基于当前注塑原料类型在对应的运行参数对照表中调取目标压力值对应的冷却水路工况参数； 基于当前冷却水路的进液温度和冷却水路供压值与目标进液温度和目标冷却水路供压值之间的差值调节对应冷却水路的进液比例阀的开合程度和冷却液的散热功率。

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