长沙理工大学杨豪获国家专利权
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龙图腾网获悉长沙理工大学申请的专利含有材料增强反射层的道路路基设计方法、介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121637642B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610148418.X，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权含有材料增强反射层的道路路基设计方法、介质及设备是由杨豪;郭凯丽;张军辉;刘李彦设计研发完成，并于2026-02-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本含有材料增强反射层的道路路基设计方法、介质及设备在说明书摘要公布了：本发明属于交通工程技术领域，公开一种含有材料增强反射层的道路路基设计方法、介质及设备。本发明建立了含材料增强反射层的多层道路介质模型，通过埋置材料增强反射层代替原有结构层，提高B‑Scan雷达图像的反射效果；通过分析材料增强反射层的厚度和位置对雷达反射波的影响，输出最优的道路路基。考虑不同频率的天线探测深度，不同道路的路基高度，向各有雷达探测需求的工程推荐不同的材料增强反射层位置及厚度。还输出道路路基的介电常数随含水率变化以及介电常数随压实度变化的关系式，可以精准获取道路路基的含水量、压实度大小，克服传统路基病害、含水率测试图像不清晰的缺陷，为有探地雷达检测需求的工程提供信号增强方案。
本发明授权含有材料增强反射层的道路路基设计方法、介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种含有材料增强反射层的道路路基设计方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、初步设计含有材料增强反射层的道路路基，获得多层道路介质模型；多层道路介质模型包括第一种结构以及第二种结构，其中：第一种结构中自上而下包括面层、基层、材料增强反射层、路床和路堤；第二种结构自上而下包括面层、基层、路床、材料增强反射层和路堤；设定介质电磁参数； 步骤二、将步骤一中的第一种结构和第二种结构均确定一个材料增强反射层的初始最优厚度范围； 步骤三、调节材料增强反射层的厚度后获取第一种结构以及第二种结构的A-Scan信号波和B-Scan雷达图像； 步骤四、将第一种结构和第二种结构的A-Scan信号波和B-Scan雷达图像进行分析，输出最优的材料增强反射层位置和厚度的道路路基。
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