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龙图腾网获悉中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利一种模拟复杂转子系统动力学试验器设计方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121562095B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610099649.6，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种模拟复杂转子系统动力学试验器设计方法及系统是由石斌;贺进;苏奕君;雷新亮;曾亚未;潘容;魏俊飞设计研发完成，并于2026-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种模拟复杂转子系统动力学试验器设计方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种模拟复杂转子系统动力学试验器设计方法及系统，通过构建双转子支承系统的三维实体相似模型，通过分析双转子支承系统一维动力学参数化模型各阶模态振型向量，以及相似模型各阶模态振型向量，以计算相似模型的参量模态置信度和关联模态置信度，以两种模态置信度为评价准则，通过对相似模型进行调整，得出高置信度的相似模型；根据相似模型总刚度、支承刚度、鼠笼刚度和端封刚度，分析得到油膜阻尼器刚度参考值，以对油膜阻尼器结构进行调整，从而输出符合设计要求的油膜阻尼器结构。本发明能够高保真地模拟真实航空发动机转子的支承环境，解决了双转子试验器转子同步监测方案中测量维度不足的问题。

本发明授权一种模拟复杂转子系统动力学试验器设计方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种模拟复杂转子系统动力学试验器设计方法，其特征在于，包括： 建立双转子支承系统一维动力学参数化模型，计算双转子支承系统的动力学特性，得到各阶模态振型向量；所述双转子支承系统包括鼠笼、油膜阻尼器以及油膜阻尼器的端封结构； 基于结构相似的原则建立双转子支承系统的三维实体相似模型，采用有限元分析方法仿真获得所述相似模型各阶模态振型向量； 根据所述一维动力学参数化模型的各阶模态振型向量以及所述相似模型的各阶模态振型向量，分析获得所述相似模型的参量模态置信度和关联模态置信度； 若所述相似模型的参量模态置信度在第一阈值范围，且所述相似模型的关联模态置信度在第二阈值范围，则所述相似模型满足设计要求，否则基于结构相似的原则调整双转子支承系统的三维实体相似模型，直至所述相似模型的参量模态置信度在第一阈值范围，且所述相似模型的关联模态置信度在第二阈值范围； 根据所述相似模型的构型，提取所述相似模型的总刚度，并根据双转子支承系统中的鼠笼刚度、端封刚度，分析获得油膜阻尼器刚度参考值；采用有限元方法对所述油膜阻尼器结构进行调整，使所述相似模型的油膜阻尼器刚度与油膜阻尼器刚度参考值的偏差在预设偏差范围内，输出调整后的油膜阻尼器结构。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发四川燃气涡轮研究院，其通讯地址为：610500 四川省成都市新都区学府路999号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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