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龙图腾网获悉天津大学;应急管理部天津消防研究所申请的专利一种充气式救援艇稳性分析与分舱优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120654316B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510546565.8，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种充气式救援艇稳性分析与分舱优化方法及系统是由田文杰;刘宏;姜楠;高邈;邢瑞泽;赵堃设计研发完成，并于2025-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种充气式救援艇稳性分析与分舱优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种充气式救援艇稳性分析与分舱优化方法及系统，属于救援艇技术领域，设计多种搭载方案并对其稳性特征进行相应分析，描述复杂工况下的救援艇不确定性载荷统计分布规律；结合稳性分析理论分析充气式救援艇在不同破损条件下的稳性特征并根据气室破损条件的不同生成大量仿真数据，利用BP神经网络建立描述充气艇搭载状况、破损情况与其稳性关系的三个回归模型，并用其预测特定情况下的静稳性曲线；最后通过分舱优化并对仿真数据进行验证，以定量、综合、全面的揭示非确定载荷条件下的救援艇综合稳定性。本发明采用上述的一种充气式救援艇稳性分析与分舱优化方法及系统，能为充气式救援艇设计提供参考依据，也对实际应用起到指导作用。

本发明授权一种充气式救援艇稳性分析与分舱优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种充气式救援艇稳性分析与分舱优化方法，其特征在于：包括以下步骤： S1、依据充气式救援艇使用工况建立艇上总载重量及其空间分布模型，并辨识模型最优参数； S2、将充气式救援艇的气囊划分为不同数量、体积均匀的气室，并在此基础上研究某一气室破损时充气救援艇的具体稳性变化，并求解稳性特征回归模型； S3、依据充气式救援艇搭载状况、破损情况与其稳性关系的回归模型优化充气式救援艇分舱； 所述S1包括以下步骤： S101、建立空载的完整充气式救援艇模型，并进行稳性分析； S102、建立不同载重工况的完整充气式救援艇模型，并进行稳性分析； S103、基于稳性分析结果确定等效完整充气式救援艇模型中的最优载重工况参数； 所述S101中简化处理现有的充气救援艇基本模型，去除艇体主结构之外的附加结构，并对小尺度缝隙、凹槽进行平滑处理；使用仿真软件相关模块对空载情况进行稳性计算； 所述S102中依据重量大小不同、重心位置不同、重力分布不同，设置不同载重工况，建立相应的充气式救援艇基本模型，使用仿真软件相关模块对不同载重工况进行稳性计算； 所述S103中依据完整充气式救援艇不同载重工况下稳性的统计结果，选取最优载重工况参数； 所述S3包括以下步骤： S301、建立充气式救援艇在不同分舱方式下不同载重工况、不同破损情况的稳性曲线进行预测，并进行仿真验证； S302、在结果中选择综合稳性好的分舱方式，并进行进一步优化； 所述S301中在不同分舱方式条件各气室破损情况下，对于设置的多种载重工况进行仿真，剔除所得结果中的缺失值后，将数据分配为训练集数据和测试集数据，对训练集数据和测试集数据使用神经网络进行拟合，分别通过所建立的回归模型预测和软件仿真的方式，得到预测工况下横倾角在0~90°范围，步长为10°对应的预测值，通过多项式拟合得到稳性曲线； 所述S302中评估获得的不同分舱方式条件各气室破损情况稳性曲线，首先选择稳性好的分舱方法，其次要综合考虑经济和制造难易度，进行进一步优化。

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