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龙图腾网获悉武汉大学申请的专利宏图一号分布式车轮编队InSAR卫星高程反演方法及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119902208B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510327164.3，技术领域涉及：G01S13/90；该发明授权宏图一号分布式车轮编队InSAR卫星高程反演方法及设备是由赵双明;朱泽尧;张文;孟令奎;李林宜设计研发完成，并于2025-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本宏图一号分布式车轮编队InSAR卫星高程反演方法及设备在说明书摘要公布了：本发明属于合成孔径雷达干涉测量领域，公开了一种宏图一号分布式车轮编队InSAR卫星高程反演方法，能够有效提高复杂地形的数字高程模型DEM高程反演精度。该方法首先，建立等效相位中心，将辅星原收发分置的双基成像几何模型简化为自发自收的单基多航过InSAR几何模型；随后基于单基多航过InSAR几何模型配准主辅影像，生成三张不同基线长度的主辅像对干涉图，并结合轨道信息等参数进行去平地相位处理；对去平地相位后的干涉图进行多基线相位解缠，恢复绝对地形相位；最终，将解缠后的相位转换为目标场景高程，经过地理编码处理后，生成目标区域DEM。

本发明授权宏图一号分布式车轮编队InSAR卫星高程反演方法及设备在权利要求书中公布了：1.宏图一号分布式车轮编队InSAR卫星高程反演方法，所述车轮编队包括一个主星与三颗辅星，其特征在于，包括： 针对三颗辅星，分别建立等效相位中心，将各辅星原收发分置的双基成像几何模型改正为自发自收的单基多航过InSAR几何模型，包括：根据主卫星的轨道节点数据，利用自变量为时间的多项式拟合主卫星在成像时间段内的飞行轨道；将辅卫星轨道节点对应时间带入所述多项式，得到同时间主卫星的位置和速度，进而得到辅卫星轨道节点对应的等效相位中心位置；使用所述多项式进行拟合，将获取的多项式参数替换辅卫星轨道参数，完成辅卫星几何模型改正； 基于改正的单基多航过InSAR几何模型配准主辅影像，生成对应于三颗辅星的三张不同基线长度的主辅像对干涉图，并对各干涉图进行去平地相位处理； 对去平地相位后的干涉图进行多基线相位解缠，恢复绝对地形相位，包括：构建如下目标函数并求解得到最优相位模糊数梯度： ， 其中，代表相邻像素对，存在方位向和斜距向两个方向；表示缠绕相位梯度；是相位模糊数梯度；在确定最优相位模糊数梯度后，以LP最小范数优化模型为目标函数，对各张干涉图进行单基线相位解缠，在得到所有像素的相位模糊数后，恢复绝对地形相位； 将解缠后的相位转换为目标场景高程，经过地理编码处理后，生成目标区域DEM。

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