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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部申请的专利中高压及多工作模式通用干式负载及负载控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119652099B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411635318.7，技术领域涉及：H02M1/32；该发明授权中高压及多工作模式通用干式负载及负载控制系统是由胡聪;孙曦东;俞希学;侯喆;俞健设计研发完成，并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本中高压及多工作模式通用干式负载及负载控制系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种中高压及多工作模式通用干式负载及负载控制系统，涉及电力电子设备技术领域，干式负载包括：至少一个负载箱，每个负载箱包括：三个固态断路器和至少一个负载模块；每个负载模块包括：三条负载支路，每条负载支路包括：熔断器、固态接触器和电阻；通过控制指令，闭合目标断路器和目标固态接触器，以配置负载箱处于直流带载工作模式、交流带载工作模式、大功率脉冲负载工作模式、非线性负载工作模式和恒功率负载工作模式中的一项。本申请用以解决现有技术中的干式负载存在使用电压受限、功能单一和响应速度慢的问题，保证干式负载适用于中高电压范围以及提高干式负载的功能多样性和响应速度。

本发明授权中高压及多工作模式通用干式负载及负载控制系统在权利要求书中公布了：1.一种中高压及多工作模式通用干式负载，其特征在于，包括：至少一个负载箱，每个所述负载箱包括：三个固态断路器和至少一个负载模块，所述固态断路器和所述负载模块通过母线连接； 每个所述负载模块包括：三条负载支路，每条所述负载支路包括：熔断器、固态接触器和电阻，其中，三条所述负载支路对应的电阻相同； 通过控制指令，闭合目标断路器和目标固态接触器，以配置所述负载箱处于直流带载工作模式、交流带载工作模式、大功率脉冲负载工作模式、非线性负载工作模式和恒功率负载工作模式中的一项； 其中，所述控制指令包括：当前工作模式、测试需求、电压等级范围、所述固态断路器的第一关闭个数、所述固态接触器的第二关闭个数、所需的负载模块的第一数量、在所述负载模块为多个的情况下各负载模块的第一连接方式，所需的负载箱的第二数量以及在所述负载箱为多个的情况下各负载箱的第二连接方式中的任一项或多项； 其中，所述目标断路器基于所述控制指令，从三个固态断路器中得到；所述目标固态接触器基于所述控制指令，从至少一个负载模块的固态接触器中得到； 其中，大功率脉冲负载工作模式为使负载模块模拟基于高功率脉冲技术作业的被测设备，包括：用于模拟大功率直线电机和用于模拟大功率瞬时充电工况的设备，在该模式下闭合目标断路器，统一将所有目标固态接触器闭合，固态接触器闭合后能够形成通路的负载模块对应的总功率和被测设备的功率一致，并在预设时长之后，基于控制指令携带的关断信号同时断开所有目标固态接触器，以实现对大功率负荷的模拟； 其中，非线性负载工作模式为通过控制固态接触器的通断模拟全桥整流电路实现对非线性负载的模拟，包括：在非线性负载工作模式下，优先闭合目标断路器，并利用电压传感器采集干式负载输入端的三相电压波形，通过分析三相电压波形的分析结果对应性的闭合目标固态接触器模拟全桥整流电路实现对非线性负载的模拟； 其中，恒功率负载工作模式为使固态接触器处于脉冲宽度调制模式，包括：在恒功率负载工作模式下，通过控制固态接触器的通断来输出不同的PWM波来调节各电阻的输出电压的平均值，通过结合恒定阻值的负载支路来实现负载两端电压的动态输出调节，实现负载在不同输入电压下的恒功率运行； 对于每个工作模式，配置完成后，所述负载箱的负荷与对应的被测设备的负荷一致。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部，其通讯地址为：214151 江苏省无锡市滨湖区钱胡路108号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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