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龙图腾网获悉中船华南船舶机械广州有限公司申请的专利一种通过平衡梁对塔身绞车进行吊装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119191119B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411494131.X，技术领域涉及：B66C23/16；该发明授权一种通过平衡梁对塔身绞车进行吊装方法是由覃卫安;冯胜;李明廷;吴亚东设计研发完成，并于2024-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种通过平衡梁对塔身绞车进行吊装方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种通过平衡梁对塔身绞车进行吊装方法，所述起重机塔身相对设置有前腔孔和后腔孔，所述塔身内部设置有绞车，包括起重装置和平衡梁，所述起重装置包括前吊钩和后吊钩，所述平衡梁设置有固定装置，所述固定装置包括上吊耳、下吊耳和连接孔，所述上吊耳包括前侧上吊耳和后侧上吊耳，通过使用前吊钩、后吊钩和配重块，可以确保平衡梁在提升或移动绞车时，平衡梁保持水平状态，减少因不平衡导致的意外风险。

本发明授权一种通过平衡梁对塔身绞车进行吊装方法在权利要求书中公布了：1.一种通过平衡梁对塔身绞车进行吊装方法，所述塔身的前侧和后侧分别设置有前腔孔和后腔孔，所述塔身内部设置有绞车，其特征在于：利用起重装置和平衡梁将绞车移出塔身，所述起重装置包括前吊钩和后吊钩、配重块，具体步骤包括： S1预设平衡梁上前吊钩以及配重块对应吊取位置、平衡梁的重量、平衡梁的长度，预设绞车重量，根据平衡梁上前吊钩的位置以及整个平衡梁的长度以及平衡梁的重量确定配重块的重量，根据平衡梁上配重块的重量、绞车的重量以及平衡梁的长度确定后吊钩的位置；后吊钩位于前吊钩与平衡梁上连接孔之间； S2将配重块与平衡梁前侧的下吊耳相连接，前吊钩与平衡梁上前吊钩位置相连接，后吊钩与平衡梁上后吊钩的位置相连接；使得平衡梁处于平衡状态； S3前吊钩和后吊钩运行将平衡梁上升，使得平衡梁和配重块离开地面，前吊钩和后吊钩停止不再上升，静止放置一段时间； S4前吊钩和后吊钩继续移动将平衡梁伸入前腔孔至绞车上方相应位置； S5将绞车与平衡梁上连接孔相连接；使得平衡梁处于平衡状态； S6前吊钩和后吊钩运行将平衡梁上升，使得绞车离开塔身的安装位置一段距离，前吊钩和后吊钩停止不再上升； S7前吊钩和后吊钩水平移动将绞车移动至后腔孔相应位置，叉车从后腔孔伸入至于绞车下方； S8前吊钩和后吊钩下落，将绞车置于叉车，卸下绞车，叉车移动将绞车移出塔身，将绞车置于地面；平衡梁在吊装绞车前，配重块重量依靠后吊钩拉力从而使得平衡梁保持水平位置，平衡梁在吊装绞车时，配重块重量依靠绞车重量从而使得平衡梁保持水平位置，此时后吊钩拉力减少，因此在平衡梁移动或者吊装绞车的过程中，只需相应调整后吊钩对平衡梁的拉力，即可保持平衡梁保持水平位置；前侧上吊耳位于平衡梁靠近绞车一端与后侧下吊耳之间，且与绞车之间存在间隙；前吊钩位于平衡梁靠近绞车一端与后吊钩之间，且前吊钩与绞车之间存在间隙。

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