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龙图腾网获悉株式会社普利司通申请的专利重载用充气轮胎获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118475480B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280084973.0，技术领域涉及：B60C9/18；该发明授权重载用充气轮胎是由甲藤雄大;长谷川耕平设计研发完成，并于2022-10-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本重载用充气轮胎在说明书摘要公布了：重载用充气轮胎100具备构成轮胎的骨架的胎体帘布层40和在胎面部10中配置于胎体帘布层的轮胎径向外侧的带束层15。胎体帘布层40具有第1曲率变化部P1和第2曲率变化部P2，该第1曲率变化部P1是第1部位P0‑P1和第2部位P1‑P2的分界，该第1部位P0‑P1包含轮胎赤道线CL，该第2部位P1‑P2配置于第1部位的轮胎宽度方向外侧且是径向内侧且截面的曲率比第1部位大，该第2曲率变化部P2是第2部位和第3部位P2‑P3的分界，该第3部位P2‑P3配置于第2部位的轮胎径向内侧且截面的曲率比第2部位小。重载用充气轮胎100还具备缓冲橡胶17a，该缓冲橡胶17a的轮胎宽度方向内侧端位于第1曲率变化部P1并且该缓冲橡胶17a配置于胎体帘布层40与带束层15之间。

本发明授权重载用充气轮胎在权利要求书中公布了：1.一种重载用充气轮胎，其中， 该重载用充气轮胎具备： 胎面部，其与路面接触； 轮胎侧部，其与所述胎面部相连，且位于所述胎面部的轮胎径向的内侧； 胎圈部，其与所述轮胎侧部相连，且位于所述轮胎侧部的所述轮胎径向的内侧； 胎体帘布层，其自所述胎面部经过所述轮胎侧部而到达所述胎圈部，且形成充气轮胎的骨架；以及 带束层，其配置于所述胎面部，且位于所述胎体帘布层的所述轮胎径向的外侧， 所述胎体帘布层具有第1曲率变化部和第2曲率变化部，该第1曲率变化部是第1部位和第2部位的分界，该第1部位包含轮胎赤道线，该第2部位配置于所述第1部位的轮胎宽度方向的外侧且是所述轮胎径向的内侧，并且与所述第1部位的曲率相比在沿着所述轮胎宽度方向和所述轮胎径向的截面中的曲率较大，该第2曲率变化部是所述第2部位和第3部位的分界，该第3部位配置于所述第2部位的所述轮胎径向的内侧，并且与所述第2部位的曲率相比在所述截面中的曲率较小， 所述重载用充气轮胎还具备缓冲橡胶，该缓冲橡胶的所述轮胎宽度方向的内侧端位于所述第1曲率变化部，并且该缓冲橡胶配置于所述胎体帘布层与所述带束层之间， 在安装于标准轮辋并填充有标准内压的无负荷的状态下，对于所述重载用充气轮胎的所述截面的形状而言，将自所述轮胎赤道线至所述第1曲率变化部的所述轮胎宽度方向的距离设为W1，将自所述轮胎赤道线至所述第2曲率变化部的所述轮胎宽度方向的距离设为W2，将自所述轮胎赤道线至所述胎面部的胎面端的所述轮胎宽度方向的距离设为TW，在上述的情况下，所述胎体帘布层的截面形状满足关系式0.5≤W1TW≤0.8和关系式W1TW＜W2TW＜1， 在所述胎面部和所述轮胎侧部相连的胎肩区域的轮胎表面设有多个突起，该多个突起自所述轮胎表面向所述轮胎宽度方向的外侧突出且沿轮胎周向延伸， 所述多个突起具备位于轮胎径向外侧端的第1突起和与所述第1突起相邻的第2突起， 在所述截面中，所述第2部位的曲率半径R2、所述第3部位的曲率半径R3满足关系式R2R3≤0.5，所述第2部位位于所述第1曲率变化部与所述第2曲率变化部之间，所述第3部位位于所述第2曲率变化部与所述胎体帘布层的、所述第1突起和所述第2突起的轮胎径向位置的中点之间。

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