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龙图腾网获悉中交第二航务工程局有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司申请的专利一种小直径钢丝索股制作装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118127845B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410242409.8，技术领域涉及：D07B3/00；该发明授权一种小直径钢丝索股制作装置及方法是由田唯;游新鹏;颜兆福;李冕;张成威;汪仁威;晏泽伟;顾家昌;胡伟;王涛;袁航;杨建平;张耀;徐鑫;张媛;贺欣怡;彭志辉;李佳奇;乐煌辉;许慧远设计研发完成，并于2024-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种小直径钢丝索股制作装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种小直径钢丝索股制作装置及方法，装置包括：放丝装置，其用于放钢丝，所述放丝装置具有固定阻尼以使得放出的钢丝具有一定初张力；转向装置，其为一对且相对设置，所述钢丝通过一对转向装置往复绕设；牵引装置，其具有固定荷载且连接并牵引放丝装置上的钢丝外端，所述牵引装置牵引钢丝按额定拉力沿一对转向装置往复绕设，直至形成索股编制要求的钢丝根数；整形装置，其用于对绕设完成后的多根钢丝整形压紧，使其形成索股编制要求的形状及压紧力。本发明解决了悬索桥主缆小直径钢丝索股制作问题，具有安装应用方便，操作便捷、质量可控、无需大型机械设备等优点。

本发明授权一种小直径钢丝索股制作装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种小直径钢丝索股制作装置，其特征在于，包括： 放丝装置，其用于放钢丝，所述放丝装置具有固定阻尼以使得放出的钢丝具有一定初张力； 转向装置，其为一对且相对设置，所述钢丝通过一对转向装置往复绕设；所述转向装置包括立柱、固定于立柱外侧的滑轮支架以及设置于滑轮支架上的滑轮，钢丝缠绕于滑轮上并通过滑轮改变方向，一对转向装置的一对立柱相对设置且一对立柱上的一对滑轮位于同一水平面内； 牵引装置，其具有固定荷载且连接并牵引放丝装置上的钢丝外端，所述牵引装置牵引钢丝按额定拉力沿一对转向装置往复绕设，直至形成索股编制要求的钢丝根数；所述牵引装置包括测力计和牵引器，所述钢丝与测力计和牵引器依次串联连接，所述测力计用于保证钢丝牵引时的拉力恒定； 整形装置，其用于对绕设完成后的多根钢丝整形压紧，使其形成索股编制要求的形状及压紧力；所述整形装置包括一对定型夹具及多个缠包带，一对定型夹具设置于一对转向装置中间用于使钢丝成型且挤紧，所述定型夹具包括一对夹板和将一对夹板连接为一体的螺栓，一对夹板相对面的中心均设置有凹槽，一对夹板闭合夹紧后一对凹槽恰好形成为与索股外形匹配的梯形刻槽，索股钢丝从刻槽中穿过，多个缠包带间隔固定缠绕于整形后的索股上； 还包括跨中支架，其包括相对设置于钢丝两侧的一对固定柱、将一对固定柱连接为一体的横梁，一对固定柱位于一对转向装置的中心，一对固定柱上均设置有刻度，以测量钢丝跨中的垂度； 还包括索股锚头，一对定位夹具将索股整形夹紧后，索股端部的钢丝通过索股锚头锚固，所述索股锚头包括锚杯、设置于锚杯一个端部的分丝板、从锚杯另一个端部插入的楔块，钢丝通过分丝板分为多股，所述楔块外周表面间隔设置有多道卡槽，多股钢丝依次通过分丝板分丝后再一一对应从多道卡槽中穿出，所述楔块与锚杯之间通过黏结材料填充，所述锚杯外侧通过设置螺纹与带垫板螺母连接。

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