唐山开元自动焊接装备有限公司;浙江鸿翔筑能钢构有限公司么新磊获国家专利权
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龙图腾网获悉唐山开元自动焊接装备有限公司;浙江鸿翔筑能钢构有限公司申请的专利一种封闭式可自动夹紧的无限回转装置及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117754527B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311681812.2,技术领域涉及:B25H1/10;该发明授权一种封闭式可自动夹紧的无限回转装置及方法是由么新磊;李永军;倪明亮;翟飞;高焕垚;潘山龙;王志高设计研发完成,并于2023-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种封闭式可自动夹紧的无限回转装置及方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种封闭式可自动夹紧的无限回转装置及方法,属于装配式钢结构住宅隐框式体系的钢结构构件生产加工设备技术领域。技术方案:回转支承10安装在行走机架9的立板上,上下夹紧回转组件5和左右夹紧回转组件6分别设置在行走机架的立板两侧,上下夹紧回转组件安装在回转支承的回转圈上;上下夹紧回转组件5、左右夹紧回转组件、回转支承与行走机架形成同轴结构;上下夹紧回转组件通过中心连接臂25与左右夹紧回转组件连接,形成一个回转整体。本发明的有益效果是:能够实现无限回转及无人员参与的定位、装夹,提高结构的稳定性、耐用性;大幅度降低了加工工时,提高了生产效率,降低了钢结构公司的生产成本。
本发明授权一种封闭式可自动夹紧的无限回转装置及方法在权利要求书中公布了:1.一种封闭式可自动夹紧的无限回转装置,其特征在于:包含两套回转定位单元,两套回转定位单元对称设置在轨道上;每套回转定位单元由行走机架组件3、回转驱动组件4、上下夹紧回转组件5、左右夹紧回转组件6、上下夹紧驱动组件7和左右夹紧驱动组件8组成,行走机架组件3包含行走机架9、回转支承10和行走组件26,行走机架9通过行走组件26设置在轨道上,回转支承10安装在行走机架9的立板上,上下夹紧回转组件5和左右夹紧回转组件6分别设置在行走机架9的立板两侧,上下夹紧回转组件5安装在回转支承10上;回转支承10为圆环形结构,上下夹紧回转组件5、左右夹紧回转组件6和行走机架9的立板均设有中心孔,上下夹紧回转组件5、左右夹紧回转组件6、回转支承10与行走机架9形成同轴结构;上下夹紧回转组件5通过中心连接臂25与左右夹紧回转组件6连接,形成一个回转整体;回转驱动组件4、上下夹紧驱动组件7和左右夹紧驱动组件8均设置在行走机架9的下部,上下夹紧驱动组件7和左右夹紧驱动组件8分别与上下夹紧回转组件5和左右夹紧回转组件6连接; 所述上下夹紧回转组件5包括上下夹紧回转盘体11、转向器一12、对中丝杠一13、直线导轨组件一14、上夹紧支架15、下夹紧支架16和上下夹紧动力输入接头17,上下夹紧回转盘体11上竖直安装两组直线导轨组件一14,两组直线导轨组件一14的上端分别通过滑块一与上夹紧支架15的两端连接,两组直线导轨组件一14的下端分别通过滑块一与下夹紧支架16的两端连接;两组直线导轨组件一14外侧分别设有对中丝杠一13,两个对中丝杠一13的一端分别通过丝母一与上夹紧支架15的两端连接,两个对中丝杠一13的另一端分别通过丝母一与下夹紧支架16的两端连接;两个对中丝杠一13通过转向器一12和传动轴一并联一起形成单点输入一,单点输入一的输入点安装上下夹紧动力输入接头17,为上下夹紧预留动力输入接口; 所述左右夹紧回转组件6包括左右夹紧回转盘体18、转向器二19、对中丝杠二20、直线导轨组件二21、左夹紧支架22、右夹紧支架23和左右夹紧动力输入接头24,左右夹紧回转盘体18上水平安装两组直线导轨组件二21,两组直线导轨组件二21的左端分别通过滑块二与左夹紧支架22连接,两组直线导轨组件二21的右端分别通过滑块二与右夹紧支架23连接;两组直线导轨组件二21外侧分别设有对中丝杠二20,两个对中丝杠二20的一端分别通过丝母二与左夹紧支架22的两端连接,两个对中丝杠二20的另一端分别通过丝母二与右夹紧支架23的两端连接;两个对中丝杠二20通过转向器二19和传动轴二并联一起形成单点输入二,单点输入二的输入点安装左右夹紧动力输入接头24,为左右夹紧预留动力输入接口; 所述上下夹紧驱动组件7和左右夹紧驱动组件8均由伺服电机一27、精密行星减速机28、气缸29、直线导轨30和输出动力接头31组成,伺服电机一27和精密行星减速机28连接,精密行星减速机28和输出动力接头31设置在滑座上,气缸29缸杆与滑座连接,气缸29带动滑座在直线导轨30上滑动;上下夹紧驱动组件7和左右夹紧驱动组件8的输出动力接头31分别与上下夹紧动力输入接头17和左右夹紧动力输入接头24相匹配。
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