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龙图腾网获悉交控科技股份有限公司申请的专利虚拟编组下列车运行阻力的测试方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117227802B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310995073.8，技术领域涉及：B61L23/18；该发明授权虚拟编组下列车运行阻力的测试方法、装置、设备及介质是由冷文俊;李媛媛;刘志翔;牛晓慧;杨梦月;赵郭浩设计研发完成，并于2023-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本虚拟编组下列车运行阻力的测试方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种虚拟编组下列车运行阻力的测试方法、装置、设备及介质，涉及轨道交通技术领域，该方法包括：从列车运行数据中剔除列车处于坡度状态对应的坡度运行数据，并剔除列车处于弯道状态下的弯道运行数据，获取目标列车数据；根据所述目标列车数据中不同时刻下对应的列车速度，确定列车在不同时刻下的运行阻力；根据所述列车在不同时刻下的运行阻力以及预设运行阻力曲线，输出所述列车运行阻力的测试结果。本发明能够准确地采集虚拟编组列车的单车区间运行阻力，并输出测试结果，为城轨虚拟编组列车的区间协同控制效果和参数调整提供了更有依据的支持，确保虚拟编组系统的正常工作和安全运营。

本发明授权虚拟编组下列车运行阻力的测试方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种虚拟编组下列车运行阻力的测试方法，其特征在于，包括： 从列车运行数据中剔除列车处于坡度状态对应的坡度运行数据，并剔除列车处于弯道状态下的弯道运行数据，获取目标列车数据； 根据所述目标列车数据中不同时刻下对应的列车速度，确定列车在不同时刻下的运行阻力； 根据所述列车在不同时刻下的运行阻力以及预设运行阻力曲线，输出所述列车运行阻力的测试结果； 所述列车运行数据是根据列车处于非牵引状态，从列车初始数据中筛选确定的； 所述列车初始数据是在预设测试场景中，根据虚拟编组列车在单车模式下运行而确定的； 所述根据所述目标列车数据中不同时刻下对应的列车速度，确定列车在不同时刻下的运行阻力，包括： 划分所述目标列车数据的运行时段，确定所有目标子时段； 均值化处理每一目标子时段中的所有列车速度，确定每一目标子时段对应的列车速度均值； 对所有目标子时段对应的每一列车速度均值进行求导，确定不同时刻下的列车加速度； 输入不同时刻下的列车加速度至预设运行阻力方程，获取所述预设运行阻力方程输出的不同时刻下的运行阻力； 所述预设运行阻力方程是根据列车加速度样本数据以及列车运行阻力样本数据线性拟合而确定的； 所述预设运行阻力曲线包括预设运行阻力上限曲线以及预设运行阻力下限曲线； 所述根据所述列车在不同时刻下的运行阻力以及预设运行阻力曲线，输出所述列车运行阻力的测试结果，包括： 在所述列车在不同时刻下的运行阻力均处于预设运行阻力上限曲线与预设运行阻力下限曲线之间的情况下，输出所述列车运行阻力的测试结果为通过； 否则，输出所述列车运行阻力的测试结果为不通过； 在输出所述列车运行阻力的测试结果为不通过之后，所述方法还包括： 调整所述虚拟编组列车在编组模式下的运行参数； 在所述预设测试场景中再次根据虚拟编组列车在单车模式下运行确定列车初始数据，以输出所述列车运行阻力的测试结果，直至输出所述列车运行阻力的测试结果为通过。

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