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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利热泵空调系统、控制方法及装置、车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117124810B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311178849.3，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权热泵空调系统、控制方法及装置、车辆是由谢佳乐;阮先轸;向东;朱亮;曾志新设计研发完成，并于2023-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本热泵空调系统、控制方法及装置、车辆在说明书摘要公布了：本申请的实施例揭示了一种热泵空调系统、控制方法、装置及车辆。该方法包括：在车辆制热程序下，获取所述车辆制热的目标温度；基于所述目标温度计算所述热泵空调系统的制热功率；获取所述热泵空调系统的实时温度，以及所述热泵空调系统内的制冷器的进水温度；基于所述热泵空调系统的制热功率，所述热泵空调系统的实时温度以及所述制冷器的进水温度控制所述热泵空调系统进入对应的制热模式。本申请的实施例能够克服汽车热泵空调系统低温制热时制热量低的缺点，同时提高了汽车热泵空调系统低温采暖时的空调能效比,进而提升了整车空调的舒适性，避免通过加热器辅助加热，节约生产成本，提高用户的使用体验。

本发明授权热泵空调系统、控制方法及装置、车辆在权利要求书中公布了：1.一种热泵空调系统，其特征在于，所述系统包括： 气液分离器和压缩机，所述气液分离器连接所述压缩机， 车内换热器，所述车内换热器连接所述压缩机； 制冷器，所述制冷器连接所述车内换热器，所述制冷器连接气液分离器； 第一电磁阀，所述第一电磁阀设于所述车内换热器和所述制冷器之间，所述制冷器连接外界水循环系统； 车外换热器，所述车外换热器的一端连接所述第一电磁阀和所述车内换热器之间的管路，所述车外换热器的另一端连接所述第一电磁阀和所述制冷器的管路； 第一单向阀，所述第一单向阀设于所述第一电磁阀和所述车外换热器之间的管路中； 第二电磁阀，所述第二电磁阀的一端连接于所述车外换热器和所述第一单向阀之间的管路中，所述第二电磁阀的另一端连接于所述气液分离器和所述制冷器之间的管路中； 第二单向阀，所述第二单向阀设于所述第二电磁阀和所述气液分离器之间的管路中； 其中，所述热泵空调系统用于： 若所述热泵空调系统的实时温度在预设温度范围外，所述热泵空调系统的制热功率不小于预设制热功率，则控制所述热泵空调系统进入第三制热模式，所述第三制热模式包括：控制所述第一电磁阀关闭，所述第二电磁阀关闭，小口径电子膨胀阀开启，以及第二大口径电子膨胀阀开启，以形成对应的供热回路，所述小口径电子膨胀阀设于所述制冷器和所述第一单向阀之间的管路中，所述第二大口径电子膨胀阀的一端连接所述车内换热器和所述压缩机之间的管路中，另一端连接所述第一单向阀和所述制冷器之间； 在所述第三制热模式下，计算所述热泵空调系统的目标压强值； 获取所述热泵空调系统的实时压强值，以基于所述目标压强值与所述实时压强值之间的压强差确定所述第二大口径电子膨胀阀的开度值。

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