浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司吕晓江获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利一种汽车落水救援系统及方法、汽车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117022170B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310972087.8,技术领域涉及:B60R21/02;该发明授权一种汽车落水救援系统及方法、汽车是由吕晓江;吕继华;周大永;杨震;潘如杨;王鹏翔设计研发完成,并于2023-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车落水救援系统及方法、汽车在说明书摘要公布了:本发明提供了一种汽车落水救援系统及方法、汽车,涉及汽车技术领域,汽车落水救援系统包括设置于汽车本体上的底部气囊、气囊控制器和两个顶部气囊,底部气囊设置于汽车本体的底部,两个顶部气囊分别设置于汽车本体顶部的左右两侧,气囊控制器用于仅控制底部气囊展开,或用于控制底部气囊和两个顶部气囊按照不同的顺序展开。该汽车落水救援系统能够兼顾汽车本体以未翻转和以翻转状况落水的救援,救援效果更佳,适用范围更广。
本发明授权一种汽车落水救援系统及方法、汽车在权利要求书中公布了:1.一种汽车落水救援系统,其特征在于,包括设置于汽车本体1上的底部气囊21、气囊控制器24和两个顶部气囊22,所述底部气囊21设置于所述汽车本体1的底部,两个所述顶部气囊22分别设置于所述汽车本体1顶部的左右两侧,所述气囊控制器24用于仅控制所述底部气囊21展开,或用于控制所述底部气囊21和两个所述顶部气囊22按照不同的顺序展开; 所述汽车落水救援系统还包括超声波传感器27,所述超声波传感器27设置于所述汽车本体1的外后视镜11处; 通过所述超声波传感器27检测相应的外后视镜11到水面3的距水距离; 当所述汽车本体1落水至设定深度或当水深大于标定深度时,且当所述汽车本体1处于翻转状况时,获取分别位于两个外后视镜上下两侧的四个所述超声波传感器27所检测到的所述距水距离中的最小距离值,并令所述最小距离值对应的外后视镜11为第一外后视镜,另一个所述外后视镜11为第二外后视镜; 当所述最小距离值小于或等于设定值时,所述气囊控制器24用于接收所述最小距离值信号并控制与所述第二外后视镜处于同一侧的所述顶部气囊22展开,以使所述汽车本体1的车顶朝向所述水面3外侧; 所述气囊控制器24用于接收所述最小距离值信号并控制与所述第一外后视镜处于同一侧的所述顶部气囊22展开,以使所述汽车本体1的车身回正。
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