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龙图腾网获悉隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫发动机有限公司;重庆隆鑫机车有限公司申请的专利一种发动机及摩托车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116877225B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311047694.X，技术领域涉及：F01M11/00；该发明授权一种发动机及摩托车是由杨生华;苏俊珲;彭发碧;韩秋;李军;赵发生;欧阳先军;阳远贵设计研发完成，并于2023-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机及摩托车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机及摩托车，涉及发动机技术领域。该发动机包括箱体结构，箱体结构具有相互隔离的供油腔与回油腔，箱体结构上设置有用于安装主油泵的主油泵安装部，主油泵安装部具有对应主油泵进油端的进油腔，箱体结构内部设置有吸油通道，吸油通道的一端与进油腔连通，吸油通道的另一端与供油腔连通，吸油通道用于供主油泵将供油腔中的机油泵送入发动机的主油路。本发明提供的发动机的结构更加紧凑可靠，实现了将吸油、过滤与放油功能在箱体结构上的集成。

本发明授权一种发动机及摩托车在权利要求书中公布了：1.一种发动机，其特征在于，包括箱体结构100，所述箱体结构100具有相互隔离的供油腔140与回油腔130，所述箱体结构100上设置有用于安装主油泵400的主油泵安装部116，所述主油泵安装部116具有对应所述主油泵400进油端的进油腔1161，所述箱体结构100内部设置有吸油通道，所述吸油通道的一端与所述进油腔1161连通，所述吸油通道的另一端与所述供油腔140连通，所述吸油通道用于供所述主油泵400将所述供油腔140中的机油泵送入发动机10的主油路； 所述箱体结构100包括下箱体110及油底壳120，所述油底壳120与所述下箱体110连接并共同围成所述供油腔140与所述回油腔130，所述主油泵安装部116设置于所述下箱体110上；所述下箱体110内设置有组成所述吸油通道的部分通道，所述油底壳120内设置有组成所述吸油通道的剩余通道； 所述下箱体110内设置有第四通道117，所述油底壳120内设置有第五通道，所述第四通道117的一端与所述进油腔1161连通，所述第四通道117远离所述进油腔1161的一端与所述第五通道的一端连通，所述第五通道的另一端与所述供油腔140连通； 所述下箱体110包括顶壁115及凸设于所述顶壁115内表面的第五筒体1156，所述第五筒体1156处于所述回油腔130内，所述第五筒体1156围成所述第四通道117，所述第五筒体1156的底端与所述油底壳120连接。

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