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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利基于联盟区块链的船舶舱底油污水远程监管方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116684444B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310584198.1，技术领域涉及：H04L67/12；该发明授权基于联盟区块链的船舶舱底油污水远程监管方法及系统是由马晓凤;李志浩设计研发完成，并于2023-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于联盟区块链的船舶舱底油污水远程监管方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于联盟区块链的船舶舱底油污水远程监管方法及系统，所述方法包括：获取船舶舱底油污水远程监管业务相关的数据；基于船舶舱底油污水远程监管业务相关的数据，在不同的监管部门、船舶企业、污水接收单位之间建立船舶舱底油污水监管联盟区块链；船舶通过发起提案的方式，将船舶舱底油污水数据上传到联盟区块链，基于区块链智能合约对船舶舱底油污水进行远程监管。本发明基于联盟区块链构建船舶舱底油污水远程监管系统，可以通过区块链智能合约识别舱底油污水异常数据，防止船舶伪造或篡改油污水数据，提高船舶舱底油污水远程监管数据的可靠性。

本发明授权基于联盟区块链的船舶舱底油污水远程监管方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于联盟区块链的船舶舱底油污水远程监管方法，其特征在于，所述方法包括： 获取船舶舱底油污水远程监管业务相关的数据； 基于船舶舱底油污水远程监管业务相关的数据，在不同的监管部门、船舶企业、污水接收单位之间建立船舶舱底油污水监管联盟区块链； 船舶通过发起提案的方式，将船舶舱底油污水数据上传到联盟区块链，基于区块链智能合约对船舶舱底油污水进行远程监管； 所述基于区块链智能合约对船舶舱底油污水进行远程监管具体包括： 若船舶使用油水分离器，开展油水分离器监管，基于事先设定的联盟区块链智能合约检查船舶记录的油污水处理作业真实性、油水分离器使用区域合规性、残油数量记录合理性、油污水处理数量合理性； 若船舶采用油污水岸上接收的方式，开展船舶油污水接收监管，船舶发起油污水交付申请后被符合要求的污水接收单位应答，油污水接收作业完成并出具油污水接收证明后，基于事先设定的联盟区块链智能合约检查船舶油污水接收凭证真实性、油污水交付时间间隔合理性、油污水交付数量合理性； 所述基于事先设定的联盟区块链智能合约检查船舶记录的油污水处理作业真实性、油水分离器使用区域合规性、残油数量记录合理性、油污水处理数量合理性具体包括： 检查油污水处理作业真实性的智能合约为： 其中，fepq为油污水处理作业真实性判定结果，Qm为船舶上传的单次油污水处理数量，T为单次油污水处理时间，C为油水分离器的额定油污水处理能力，Qs为船上最大油污水储存容量，amp;代表逻辑与； 检查油水分离器使用区域合规性的智能合约为： 其中，fa,i为i时刻油水分离器使用区域与航行状态合规性判定结果，Speedi为船舶在i时刻的速度，Vb为船舶航行状态的速度阈值，Coordinatei为船舶在i时刻的坐标，B为油污水零排放区域范围； 检查残油数量记录合理性的智能合约为： 其中，fr为残油数量合理性判定结果，Qr为船舶上传的残油数量，α、β为舱底油污水含油量系数； 检查油污水处理数量合理性的智能合约为： 其中，fp为一定时间段内油污水处理数量合理性判定结果，为船舶上传的第i次油污水处理数量，为单位时间内船舶产生舱底油污水数量的最小值，Ta、Tb分别为检查时间窗的下限和上限，为单位时间内船舶产生舱底油污水数量的最大值； 所述基于事先设定的联盟区块链智能合约检查船舶油污水接收凭证真实性、油污水交付时间间隔合理性、油污水交付数量合理性具体包括： 检查油污水接收凭证真实性的智能合约为： 其中，fc为油污水接收证明真实性审核结果，d为污水交付船舶与污水接收点的平均距离，R为距离阈值，Ql为流量计上传的污水流量，δ为误差阈值； 检查油污水交付时间间隔合理性的智能合约为： 其中，fat为油污水接收时间间隔合理性判定结果，Ti为第i次油污水接收时间，Ti-1为第i-1次油污水接收时间，Qs为船上最大油污水储存容量，为Ti-1时的油污水储存量； 检查油污水交付数量合理性的智能合约为： 其中，fa为油污水接收数量合理性判定结果，为第i次油污水接收数量。

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