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龙图腾网获悉中国民航技术装备有限责任公司申请的专利登机桥安全保护装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620560B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310238182.5，技术领域涉及：B64F1/305；该发明授权登机桥安全保护装置是由张子健;胡克明;于静哲;顾志刚;郭庆伟;符平宣设计研发完成，并于2023-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本登机桥安全保护装置在说明书摘要公布了：本发明公开了登机桥安全保护装置，包括：升降台，用于活动穿设在登机桥的摆动地板上，具有向上伸出于摆动地板的第一状态和向下收容于摆动地板的第二状态；弹性件，与升降台相连，用于驱使升降台稳定在第一状态；离合驱动机构，能够与升降台相联接以驱动升降台移动至第二状态，或者与升降台相分离以使弹性件驱动升降台移动至第一状态；检测装置，位于摆动地板的下方，与登机桥的升降系统电性连接，用于检测升降台的位置并将信号传输给升降系统。当发生意外时，飞机舱门的下缘推动升降台向下移动至一定位置，检测装置将信号传输给登机桥的升降系统来控制登机桥紧急下降，避免损坏飞机舱门和登机桥，提高接机效率，有利于实现无人化全自动接机。

本发明授权登机桥安全保护装置在权利要求书中公布了：1.登机桥安全保护装置，其特征在于，包括： 升降台100，用于活动穿设在登机桥的摆动地板10上，具有向上伸出于所述摆动地板10的第一状态和向下收容于所述摆动地板10的第二状态； 弹性件200，与所述升降台100相连，用于驱使所述升降台100稳定在所述第一状态； 离合驱动机构300，能够与所述升降台100相联接以驱动所述升降台100移动至所述第二状态，或者与所述升降台100相分离以使所述弹性件200驱动所述升降台100移动至所述第一状态； 检测装置400，位于所述摆动地板10的下方，与登机桥的升降系统电性连接，用于检测所述升降台100的位置并将信号传输给所述升降系统； 还包括壳体500，所述壳体500具有沿所述摆动地板10的上表面向下延伸设置的开口向上的容腔510，所述升降台100、所述弹性件200和所述离合驱动机构300均位于所述容腔510之内，所述升降台100能够向上伸出于所述容腔510的开口或者向下收容于所述容腔510之内；所述升降台100沿上下方向滑动设于所述容腔510，所述离合驱动机构300包括直线驱动器310、驱动杆320以及两根相互平行的连杆330，所述连杆330的一端转动设于所述升降台100的底部，所述驱动杆320的两端分别转动连接于两根所述连杆330的另一端，所述驱动杆320平行于所述升降台100的底面，所述弹性件200与所述驱动杆320相连以驱使所述升降台100向上滑动至所述第一状态，所述直线驱动器310用于驱动所述驱动杆320连接沿平行于所述升降台100的底面移动以使所述升降台100向下滑动至所述第二状态；所述直线驱动器310包括平行于所述驱动杆320设置的丝杆311、驱动所述丝杆311转动的电机312以及与所述丝杆311传动连接的拨动件313，所述驱动杆320连接有滑台321，所述壳体500内设有用于引导所述滑台321沿平行于所述升降台100的底面滑动的导向结构，在所述电机312驱动所述丝杆311转动时，所述拨动件313能够推动所述滑台321往压缩所述弹性件200的方向移动。

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