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龙图腾网获悉河南科技大学申请的专利一种基于复合减振技术的车刀夹持机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116475785B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310683409.7，技术领域涉及：B23Q3/00；该发明授权一种基于复合减振技术的车刀夹持机构是由杨传猛;胡鹏宇;翟忠奥;叶天贵;陈鹏博;王林杰;田梦旗;雷连熙;王帅;漫睿东设计研发完成，并于2023-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于复合减振技术的车刀夹持机构在说明书摘要公布了：一种基于复合减振技术的车刀夹持机构，车刀夹持机构中部设有用于放置车刀的安装槽，安装槽的上部为上固定部、下部为下支撑部，上固定部上竖直开设有多个用于螺钉穿过以夹持车刀的螺纹孔，上固定部的内部中心位置设有倒锥形的第一空腔，第一空腔的底部不低于安装槽上表面，第一空腔表面贴覆有阻尼材料，上固定部周向侧面上向内横向开设有多个锥形孔，锥形孔由孔底至孔口逐渐增大，锥形孔内填充有阻尼材料，下支撑部的底面上开设有环形槽，环形槽的中心线与车刀夹持机构的中轴线重合，环形槽由槽底至槽口宽度逐渐增大。车刀带来的振动在车刀夹持机构与车刀接触处聚集再由阻尼材料对振动进行吸收消除，从而达到更好的减振效果，延长车刀的使用寿命。

本发明授权一种基于复合减振技术的车刀夹持机构在权利要求书中公布了：1.一种基于复合减振技术的车刀夹持机构，车刀夹持机构中部设有用于放置车刀1的安装槽2，安装槽2的上方为上固定部3、下方为下支撑部4，上固定部3上竖直开设有多个用于螺钉穿过以夹持车刀1的螺纹孔301，其特征在于：上固定部3的内部中心位置设有倒锥形的第一空腔302，第一空腔302的底部不低于安装槽上表面201，第一空腔302表面贴覆有阻尼材料，上固定部3周向侧面上向内横向开设有多个锥形孔303，具有夹角的相临的两个锥形孔303的底部相连通，锥形孔303由孔底至孔口逐渐增大，锥形孔303内填充有阻尼材料，下支撑部4的底面上开设有环形槽403，环形槽403的中心线与车刀夹持机构的中轴线重合，环形槽403由槽底至槽口宽度逐渐增大；与安装槽2相临的下支撑部4的外表面上开设有蜂巢式减振环槽401，蜂巢式减振环槽401内填充有阻尼材料，安装槽2靠近中心轴根部的安装槽下表面202上开设有配合空腔402,配合空腔402内填充阻尼材料。

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