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龙图腾网获悉奥动新能源汽车科技有限公司申请的专利电池锁止机构、车身支架及电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116252669B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210837808.X，技术领域涉及：B60L53/80；该发明授权电池锁止机构、车身支架及电动汽车是由张建平;刘青设计研发完成，并于2022-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池锁止机构、车身支架及电动汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电池锁止机构、车身支架及电动汽车，用于电动汽车电池包的锁止，电池锁止机构包括壳体、第一滑块、第二滑块和第一弹性件，壳体具有内腔，第一滑块在内腔中能在第一位置和第二位置之间移动，第一弹性件连接于壳体和第一滑块，第一弹性件用于驱动第一滑块移动至第一位置，第二滑块被设置在内腔中且能在外力作用下移动并推动第一滑块自第一位置移动至第二位置。本发明通过第一弹性件使第一滑块保持在预定的第一位置以使得电池锁轴可以自由进出电池锁止机构，通过第二滑块带动第一滑块移动使得第一滑块移动到预定的第二位置使得电池锁轴能够被第一滑块上的限位部限制，阻止其离开电池锁止机构从而实现对电池包的锁止。

本发明授权电池锁止机构、车身支架及电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种电池锁止机构，用于电动汽车电池包的锁止，其特征在于，所述电池锁止机构包括壳体、第一滑块、第二滑块和第一弹性件，所述壳体具有内腔，所述第一滑块在所述内腔中能在第一位置和第二位置之间移动，所述第一弹性件连接于所述壳体和所述第一滑块，所述第一弹性件用于驱动所述第一滑块移动至第一位置，所述第二滑块被设置在所述内腔中且能在外力作用下移动并推动所述第一滑块自所述第一位置移动至所述第二位置； 所述壳体上开设自所述壳体的边沿向所述内腔延伸的锁轴通道，所述锁轴通道将所述内腔与所述内腔的外部环境贯通，所述第一滑块上设有用于限制电池锁轴的限位部；所述第一滑块位于所述第一位置时，所述电池锁轴能沿所述锁轴通道插入所述内腔中；所述第一滑块位于所述第二位置时，所述限位部阻止所述电池锁轴沿所述锁轴通道滑出； 所述第一滑块具有第一导滑面，所述第二滑块具有第二导滑面，所述第一导滑面与所述第二导滑面配合滑动并能驱动所述第一滑块从所述第一位置移动至所述第二位置； 所述第一导滑面的下端具有第一卡槽，所述第二滑块上设有卡接部，所述第二导滑面设于所述卡接部与所述第一导滑面抵接的端部，所述第一滑块位于所述第二位置时，所述卡接部卡设于所述第一卡槽内。

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