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龙图腾网获悉天津市祥威传动设备有限公司申请的专利一种减速机密封结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116221367B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310103236.7，技术领域涉及：F16H57/029；该发明授权一种减速机密封结构是由孙玉龙设计研发完成，并于2023-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减速机密封结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种减速机密封结构，属于减速机技术领域。密封结构包括回油孔内安装有回油机构，回油孔与回油机构之间设有密封圈，回油机构与回转轴传动连接，回转轴上安装有输入齿轮，输入齿轮与变速箱的输入端连接，变速箱安装在减速机箱体上，且输出端与回油机构传动连接，回油机构的回油量与回转轴转速匹配。本发明在传统回油孔位置增设回油机构，并通过齿轮系使回油机构与回转轴传动连接，实现了回油与回转轴转速的配合，即回转轴转速提高，回油机构内离心球的离心力改变收缩环体内径的幅度大，从而增大回油环的回油量，达到回油机构的回油与圆周间隙的入油配合，使油腔内的油压峰值降低，缓解了减速机在该处的密封问题。

本发明授权一种减速机密封结构在权利要求书中公布了：1.一种减速机密封结构，包括减速机箱体5，所述减速机箱体5上安装有回转轴6，所述回转轴6上套装有油封7，所述回转轴6、油封7和减速机箱体5之间形成油腔8，所述油腔8上开设有与减速机箱体5内部贯通的回油孔51，其特征在于，所述回油孔51内安装有回油机构9，所述回油孔51与回油机构9之间设有密封圈，所述回油机构9与回转轴6传动连接，所述回转轴6上安装有输入齿轮62，所述输入齿轮62与变速箱61的输入端连接，所述变速箱61安装在减速机箱体5上，且输出端与回油机构9传动连接，所述回油机构9的回油量与回转轴6转速匹配； 所述回油机构9包括回油环1、套筒2、传动齿轮3和轴承4，所述套筒2一端的内部安装有回油环1，所述回油环1的内径与回转轴6转速匹配，所述套筒2另一端的外部过盈装配有轴承4的动环41，所述轴承4的定环42过度装配在回油孔51内，所述套筒2的中部固定安装有传动齿轮3，所述传动齿轮3与变速箱61的输出端传动连接； 所述回油环1包括收缩环体11、牵引绳12、牵引肋13和离心球14，所述收缩环体11内部嵌装有若干牵引肋13，若干所述牵引肋13呈圆形均匀分布，所述牵引肋13上连接有牵引绳12，所述牵引绳12的端部延伸至收缩环体11外，并连接有离心球14，所述套筒2上开设有甩线槽21，所述牵引绳12穿过甩线槽21，所述离心球14通过离心力控制收缩环体11的内径。

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