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龙图腾网获悉河北杭润专用车制造有限公司申请的专利一种新能源车整车制造用电池翻转装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121553643B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202512005799.4，技术领域涉及：B65G47/248；该发明授权一种新能源车整车制造用电池翻转装置是由郑利飞;郑利霞设计研发完成，并于2025-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源车整车制造用电池翻转装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源车整车制造用电池翻转装置，涉及电池加工技术领域，包括机箱，所述机箱的表面安装有翻转机构，所述翻转机构的内侧设置有推送机构，所述翻转机构的表面设置有底支撑机构，所述底支撑机构的顶部安装有嵌合机构。本发明通过工作人员将电池放至垫台，进给推杆通过进给板推电池至辅助滚筒顶部，角固定块限位，弧板矫正电池至工作区，辅助滚筒下沉，使电池边角贴合垫台防止变形，双头电机驱动垫台移至翻转区，闭合推杆抬垫台至嵌合块区，电池接触浮块，浮块受压后电池嵌入，浮块卡紧防滑动，驱动电机带动扁圈转180°，后闭合推杆抬起垫台，上抬推杆使浮块上抬电池，外送推杆推U型臂，柔性带半包裹推离电池防止电池损坏。

本发明授权一种新能源车整车制造用电池翻转装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源车整车制造用电池翻转装置，包括机箱1，其特征在于：所述机箱1的表面安装有翻转机构2，所述翻转机构2的内侧设置有推送机构5，所述翻转机构2的表面设置有底支撑机构3，所述底支撑机构3的顶部安装有嵌合机构4，所述底支撑机构3包括底板部件31，所述底板部件31的表面与翻转机构2的表面相接触，所述底板部件31的顶部设置有固定部件32，所述固定部件32的内部设置有移动部件33，所述固定部件32的顶部安装有滚筒部件34； 所述翻转机构2包括固定圈21，所述固定圈21的一侧与机箱1的外表面相固定，所述嵌合机构4包括夹持部件41，所述夹持部件41的外表面与翻转机构2的表面相接触，所述夹持部件41的内部设置有浮块部件42，所述夹持部件41包括顶板411，所述顶板411的外表面与转动扁圈22的外表面相固定，所述顶板411靠近底板311的一侧外表面固定连接有嵌合块412，所述顶板411的内壁固定连接有闭合推杆414，所述顶板411的外表面固定连接有导向柱413，所述导向柱413远离顶板411的一端与底板311的外表面相固定，且所述导向柱413的外表面与滑动块313的内壁相滑动，所述闭合推杆414远离顶板411的一端与连接块314的内壁相固定，所述浮块部件42包括内腔421，所述内腔421开设在嵌合块412的内部，所述内腔421的内壁固定连接有隔板422，所述隔板422的一侧固定连接有定位柱423，所述定位柱423远离隔板422的一端与内腔421的内壁相固定，所述定位柱423的外表面滑动连接有浮块抬板424，所述浮块抬板424的端面与内腔421的内壁相滑动，所述浮块抬板424的外表面固定连接有抬杆426，所述抬杆426的外表面滑动连接有导向筒425，所述导向筒425的外表面与隔板422的内壁相固定，所述隔板422远离导向筒425的一侧固定连接有弹性件427，所述弹性件427的端部固定连接有浮块428，所述抬杆426远离导向筒425的一端与浮块428的外表面相固定，所述浮块428设置有若干个，且安装在抬杆426与弹性件427的端部，所述导向筒425远离抬杆426的一侧固定连接有上抬推杆429，所述上抬推杆429的外表面与嵌合块412的内壁相固定； 所述推送机构5包括外送推杆51，所述外送推杆51的外表面与机箱1的内壁相固定，所述外送推杆51远离机箱1的一端固定连接有U型臂52，所述外送推杆51设置在固定圈21的内侧，所述U型臂52的端部开设有矩腔53，所述矩腔53的内壁固定连接有转轴54，所述转轴54的外表面转动连接有卷带筒56，所述卷带筒56的外表面上固定连接有柔性带55，所述卷带筒56的内壁活动连接有涡卷弹簧57，所述涡卷弹簧57的内侧与转轴54的外表面相固定。

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