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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利一种轨道车辆复合材料车体顶板风道集成结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117799647B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311600529.2，技术领域涉及：B61D17/00；该发明授权一种轨道车辆复合材料车体顶板风道集成结构是由易宇文;高阳;周伟旭;周啸尘设计研发完成，并于2023-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道车辆复合材料车体顶板风道集成结构在说明书摘要公布了：一种轨道车辆复合材料车体顶板风道集成结构，包括车体顶板、内装顶板，所述的车体顶板和内装顶板之间设有冷风道和热风道，所述冷风道和热风道通过风道隔板梁、内外侧风道隔板、冷风道隔板、出风口连接件分隔为独立的两部分，取消了原车辆中的主风道、侧风道，减少了车体零部件的数量，提高了生产制造效率；提高整车承载效率，降低车体结构重量；实现车体主风道的冷、热分区送风，提高了空调的工作效率；增大了车体顶板风道集成结构的设计空间，可以通过选用不同多层芯材布置，隔音隔热、电磁兼容芯材的选用，来实现车体不同的功能性要求。

本发明授权一种轨道车辆复合材料车体顶板风道集成结构在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆复合材料车体顶板风道集成结构，包括车体顶板1、内装顶板2，其特征在于：在所述车体顶板1和所述内装顶板2之间设有风道，所述车体顶板1和所述内装顶板2以及所述风道为共胶接一体式集成结构；其中： 所述风道包括冷风道7和热风道8； 所述冷风道7由所述车体顶板1、所述内装顶板2、内侧风道隔板3及冷风道隔板5共同组成；所述热风道8由所述车体顶板1、内侧风道隔板3及外侧风道隔板4共同组成； 所述车体顶板1和所述内装顶板2通过风道隔板梁6连接，所述风道隔板梁6为通长连续的J形碳纤维拉挤型材，所述风道隔板梁6与车体顶板1采用共胶接工艺进行连接，所述风道隔板梁6上开有隔板梁热风道通风孔601和隔板梁冷风道通风孔602；所述内侧风道隔板3和外侧风道隔板4置于风道隔板梁6两侧的部分分别开有与所述隔板梁冷风道通风孔602相对应的内侧风道隔板冷风道通风孔301及外侧风道隔板冷风道通风孔401，所述的外侧风道隔板4另一端开有外侧风道隔板热风道通风孔402； 所述内装顶板2和所述冷风道隔板5通过出风口连接件10粘接在一起，所述的出风口连接件10上且与所述内装顶板2连接处上下分别开有出风口连接件冷风道通风孔1001和出风口连接件冷风出风孔1002； 所述出风口连接件10与车体侧墙9连接，所述车体侧墙9与所述车体顶板风道集成结构连接。

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