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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利综合模块化航电系统、数据传输方法、飞行器及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115237640B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210966519.X，技术领域涉及：G06F11/00；该发明授权综合模块化航电系统、数据传输方法、飞行器及可读存储介质是由章涛;周烨斐;宋智;颜宁;姚西;黄劲松设计研发完成，并于2022-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本综合模块化航电系统、数据传输方法、飞行器及可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种综合模块化航电系统、数据传输方法、飞行器及可读存储介质，本申请中的综合模块化航电系统可以通过异构处理模块第一航电核心资源模块和第二航电核心资源模块同时对机组输入的操作指令进行处理，得到各自对应的处理结果，并将各自对应的处理结果进行对比，由于第一航电核心资源模块和第二航电核心资源模块的硬件基础不同，同时处理出错的概率低，因此如果对比结果为第一航电核心资源模块的处理结果和第二航电核心资源模块的处理结果匹配，则说明对操作指令的处理并未出错。避免了传统方法中采用相同硬件结构的航电核心资源模块进行计算时，由于共模问题而各航电核心资源模块的处理均出现错误，而错误响应的情况出现。

本发明授权综合模块化航电系统、数据传输方法、飞行器及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种综合模块化航电系统，其特征在于，包括： 多组由第一航电核心资源模块和第二航电核心资源模块组成的计算模块，每组所述计算模块对应一种类别的驻留应用，所述驻留应用根据研制保障等级进行分类； 航线可更换模块； 所述第一航电核心资源模块、所述第二航电核心资源模块和所述航线可更换模块之间相互连接； 每组所述计算模块中的所述第一航电核心资源模块和所述第二航电核心资源模块的硬件基础不同，为异构处理模块，并且均为所述综合模块化航电系统中所述计算模块对应的同一驻留应用提供计算资源，以及同时对机组输入的指向所述同一驻留应用的操作指令进行处理，输出各自对应的处理结果； 所述第一航电核心资源模块、所述第二航电核心资源模块和所述航线可更换模块中的至少一者还用于将所述第一航电核心资源模块的处理结果和所述第二航电核心资源模块的处理结果进行对比，得到对比结果； 所述航线可更换模块还用于根据所述对比结果对所述操作指令进行响应； 所述第一航电核心资源模块和所述第二航电核心资源模块，响应对预设模式中异构模式的开启操作而同时开启；其中，所述预设模式中还包括非异构模式，所述非异构模式用于开启所述第一航电核心资源模块和所述第二航电核心资源模块中的一者，以减少数据的传输过程和对比过程。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，其通讯地址为：200120 上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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