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龙图腾网获悉本田汽车研究学院欧洲股份有限公司申请的专利对驾驶员进行辅助的先进驾驶员辅助系统、方法及载具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115214650B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210328977.0，技术领域涉及：B60W30/095；该发明授权对驾驶员进行辅助的先进驾驶员辅助系统、方法及载具是由朱利安·埃格特;蒂姆·普哈尔;本尼迪克特·弗莱德;王超设计研发完成，并于2022-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本对驾驶员进行辅助的先进驾驶员辅助系统、方法及载具在说明书摘要公布了：本发明提供一种先进驾驶员辅助系统、方法及载具，用于对载具的驾驶员进行辅助。所述系统包括传感器单元、处理单元及显示器单元。所述传感器单元被配置成感测载具的环境。所述处理单元被配置成基于感测输出来确定环境的至少一个特征。所述处理单元被配置成通过以下方法针对当前时间确定所述特征的风险区：基于载具在当前时间的至少一个参数而在载具的两个或更多个虚拟位置中的每一虚拟位置处估测关于所述特征的相应风险；以及基于所述两个或更多个风险形成风险区。所述显示器单元被配置成显示载具的具有所述特征的环境及所述特征的风险区。

本发明授权对驾驶员进行辅助的先进驾驶员辅助系统、方法及载具在权利要求书中公布了：1.一种先进驾驶员辅助系统，用于对载具的驾驶员进行辅助，其中 所述先进驾驶员辅助系统包括传感器单元、处理单元及显示器单元； 所述传感器单元被配置成感测所述载具的环境且将感测输出提供到所述处理单元； 所述处理单元被配置成基于所述感测输出来确定所述环境的至少一个特征； 所述处理单元被配置成通过以下方法针对当前时间确定所述特征的风险区： 基于所述载具在所述当前时间的至少一个参数而在所述载具的两个或更多个虚拟位置中的每一虚拟位置处估测关于所述特征的相应风险，以针对所述两个或更多个虚拟位置估测两个或更多个风险，且 基于所述两个或更多个风险形成所述风险区；以及 所述显示器单元被配置成显示所述载具的具有所述特征的所述环境及所述特征的所述风险区， 其中，所述处理单元还被配置成通过以下方法针对所述当前时间确定所述特征的所述风险区： 迭代地对所述载具的包括或对应于所述载具的所述两个或更多个虚拟位置的多个虚拟位置实行风险估测过程，以针对所述两个或更多个虚拟位置估测所述两个或更多个风险，其中 在所述风险估测过程的每一迭代中，基于所述载具在所述当前时间的所述至少一个参数而在所述多个虚拟位置中的相应虚拟位置处估测关于所述特征的相应风险，且 在其中所述相应风险等于或小于风险阈值的迭代之后，所述风险估测过程停止。

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