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龙图腾网获悉华为数字能源技术有限公司申请的专利电动汽车驱动系统和电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115003531B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180008020.1，技术领域涉及：B60K6/26；该发明授权电动汽车驱动系统和电动汽车是由程洋;曹毅;卫镜周;马文武;钟虎设计研发完成，并于2021-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车驱动系统和电动汽车在说明书摘要公布了：一种电动汽车驱动系统和电动汽车，该电动汽车驱动系统包括：第一动力总成1、第二动力总成2、第一传动系统3、第二传动系统4和电池系统5；第一动力总成1与第一传动系统3连接；第二动力总成2与第二传动系统4连接；第一动力总成1包括发电机11、21、31、41、51、61、71、81和发动机12、22、32、42、52、62、72、82，发动机12、22、32、42、52、62、72、82驱动发电机11、21、31、41、51、61、71、81产生电能，或者通过第一传动系统3驱动第一侧车轮，或者将产生的电能输出给电池系统5；第二动力总成2通过第二传动系统4驱动第二侧车轮；电池系统5与发电机11、21、31、41、51、61、71、81和第二动力总成2连接，用于接收发电机11、21、31、41、51、61、71、81输出的电能，将存储的电能输出给第二动力总成2和或发电机11、21、31、41、51、61、71、81。

本发明授权电动汽车驱动系统和电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车驱动系统，其特征在于，包括：第一动力总成、第二动力总成、第一传动系统和第二传动系统；其中： 所述第一动力总成与所述第一传动系统连接，所述第一传动系统用于传动连接所述电动汽车的第一侧车轮； 所述第二动力总成与所述第二传动系统连接，所述第二传动系统用于传动连接所述电动汽车的第二侧车轮； 所述第一动力总成包括发电机和发动机，所述发动机用于驱动所述发电机产生电能，或者通过所述第一传动系统驱动所述第一侧车轮；所述发电机用于通过所述第一传动系统驱动所述第一侧车轮，或者将产生的电能输出给电池系统； 所述第二动力总成，用于通过所述第二传动系统驱动所述第二侧车轮； 所述第一动力总成还包括：连接组件； 所述发动机与所述发电机之间通过所述连接组件传动连接； 所述发动机与所述第一传动系统之间通过所述连接组件传动连接； 所述发电机与所述第一传动系统之间通过所述连接组件传动连接； 所述连接组件包括：第一变速器、第二变速器、第一离合器和第二离合器； 所述第一变速器的输入轴通过所述第一离合器与所述发动机连接，所述第一变速器的输出轴与所述发电机连接； 所述第二变速器的输入轴通过所述第二离合器与所述发电机连接，所述第二变速器的输出轴与所述第一传动系统连接； 当所述第一离合器结合时，所述发动机驱动所述发电机产生电能，所述发电机将产生的电能输出给所述电池系统； 当所述第二离合器结合时，所述发电机通过所述第一传动系统驱动所述第一侧车轮； 当所述第一离合器和所述第二离合器结合时，所述发动机通过所述第一传动系统驱动所述第一侧车轮。

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