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龙图腾网获悉南京地铁运营有限责任公司申请的专利一种地铁司机手动驾驶精准度平稳度测量装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224108818U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521091093.3，技术领域涉及：G01C9/00；该实用新型一种地铁司机手动驾驶精准度平稳度测量装置是由石磊;王乐设计研发完成，并于2025-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁司机手动驾驶精准度平稳度测量装置在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种地铁司机手动驾驶精准度平稳度测量装置，属于轨道交通车辆测量技术领域，该地铁司机手动驾驶精准度平稳度测量装置，包括；底板；安装孔，安装孔开设于底板的圆周表面；安装盒，安装盒固定连接于底板的上端；支撑板，支撑板位于安装盒的上端；通过底板圆周表面的安装孔实现快速稳固安装，安装盒内的精密移动机构采用齿轮齿条传动配合棘轮棘齿单向锁定结构，确保激光投射基准的微调精度，弹性夹片配合限位插销的固定方式既保证激光镭射笔的快速拆装，通过双重锁定机制防止测量过程中的位移，整体结构紧凑合理，操作简便，能够准确反映司机操作时的细微波动，为驾驶技术评估提供可靠依据。

本实用新型一种地铁司机手动驾驶精准度平稳度测量装置在权利要求书中公布了：1.一种地铁司机手动驾驶精准度平稳度测量装置，其特征在于，包括： 底板1； 安装孔2，所述安装孔2开设于底板1的圆周表面； 安装盒9，所述安装盒9固定连接于底板1的上端； 支撑板10，所述支撑板10位于安装盒9的上端； 两个弹性夹片12，两个所述弹性夹片12均固定连接于支撑板10的上端； 十字线激光镭射笔11，所述十字线激光镭射笔11位于两个弹性夹片12之间； 移动机构，所述移动机构包括棘轮18、棘齿19、解锁杆20、转动杆21、齿条24和齿轮25，所述齿条24位于安装盒9内，所述转动杆21转动连接于安装盒9内并向外延伸，所述齿轮25固定连接于转动杆21的圆周表面，所述齿轮25位于安装盒9内，所述齿条24和齿轮25互相啮合，所述支撑板10与齿条24的上端固定，所述棘轮18固定连接于转动杆21的圆周表面，所述棘齿19通过连接轴转动连接于棘轮18的一侧，所述棘齿19与棘轮18互相啮合，所述解锁杆20固定连接于棘齿19的表面； 调节机构，所述调节机构设于底板1的上端，调节水平仪的高度，方便测量。

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