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龙图腾网获悉安徽航瑞航空动力装备有限公司申请的专利具有高负载的航空发动机齿轮获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224093779U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521159072.0，技术领域涉及：F16H55/17；该实用新型具有高负载的航空发动机齿轮是由朱航;秦慧永;邓齐齐;李为松;佐俊福;王启鹏;徐成亮;丁静;秦宁;张尚设计研发完成，并于2025-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有高负载的航空发动机齿轮在说明书摘要公布了：本实用新型公开了具有高负载的航空发动机齿轮，涉及航空发动机齿轮技术领域，包括腹板、刚性弹簧和齿轮本体，所述齿轮本体的内壁开设有弹簧槽，且弹簧槽的内部设置有刚性弹簧，所述腹板和齿轮本体的内部皆开设有限位孔，所述腹板的内部开设有固定槽，且固定槽内部设置有贯穿齿轮本体、连接法兰延伸至腹板外壁的铆钉，所述腹板的外壁开设有油槽，所述腹板的内壁开设有限位槽，且限位槽与刚性弹簧外壁相适配，该装置具有腹板压缩刚性弹簧的弹性变形来吸收振动能量，进而避免齿轮本体发生扭振断裂，而齿轮本体处限位柱可有效限位，当负载过大，限位柱可与腰型槽配合限制位移，起到过载保护的优点。

本实用新型具有高负载的航空发动机齿轮在权利要求书中公布了：1.具有高负载的航空发动机齿轮，包括腹板1、刚性弹簧3和齿轮本体5，其特征在于：所述齿轮本体5的内壁开设有弹簧槽8，且弹簧槽8的内部设置有刚性弹簧3，所述腹板1和齿轮本体5的内部皆开设有限位孔9，所述腹板1的内部开设有固定槽10，且固定槽10内部设置有贯穿齿轮本体5、连接法兰6延伸至腹板1外壁的铆钉7，所述腹板1的外壁开设有油槽15，所述腹板1的内壁开设有限位槽12，且限位槽12与刚性弹簧3外壁相适配，所述齿轮本体5的内壁靠近弹簧槽8的一侧开设有腰型槽17，且腰型槽17的内部设置有限位柱2，所述限位柱2两侧分别贯穿两组腹板1至限位孔9的内部，所述齿轮本体5的内壁套设有连接法兰6，且连接法兰6内部开设有与腹板1处限位孔9和固定槽10相适配的安装孔，所述弹簧槽8前后两端面为锐角与刚性弹簧3紧密贴合，所述齿轮本体5的内壁开设有止口，且止口内部放置有用于调整轴向间隙的弹垫4，所述齿轮本体5的内部内壁开设有进油孔16，通过腹板1与连接法兰6产生间隙时，进油孔16与油槽15之间形成润滑通道。

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