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龙图腾网获悉浙江海威电器股份有限公司申请的专利一种电子式前后桥差速器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224093778U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521048375.5，技术领域涉及：F16H48/06；该实用新型一种电子式前后桥差速器是由王耀辉;梁礼清;郑典俊设计研发完成，并于2025-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电子式前后桥差速器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电子式前后桥差速器，属于差速器领域，包括差速器组件，差速器组件包括后壳体和前壳体，后壳体的内部安装有电子控制单元，电子控制单元的一侧安装有控制器，前壳体的内部安装有控制电机，控制电机的输出端设有差速齿轮，差速齿轮的一侧啮合连接有第一行星齿轮，第一行星齿轮的表面固定连接有半轴齿轮，本实用新型通过设置的差速器组件能够便于改变车辆动力输出模式，进行动力精准分配，降低磨损和机械疲劳，从前置两轮输出变更为全车四轮输出，当汽车其中一个车轮打滑时，通过电子式前后桥差速器能够将动力分配至另外三个车轮进行动力输出，同时降低磨损以及机械疲劳，显著提高前桥差速器的实用性。

本实用新型一种电子式前后桥差速器在权利要求书中公布了：1.一种电子式前后桥差速器，其特征在于，包括： 差速器组件100，所述差速器组件100包括后壳体101和前壳体102，所述后壳体101的内部安装有电子控制单元103，所述电子控制单元103的一侧安装有控制器104，所述前壳体102的内部安装有控制电机105，所述控制电机105的输出端设有差速齿轮106，所述差速齿轮106的一侧啮合连接有第一行星齿轮107，所述第一行星齿轮107的表面固定连接有半轴齿轮108，所述半轴齿轮108的一侧啮合连接有第二行星齿轮109，所述第二行星齿轮109的下端固定连接有半轴齿轮108，所述半轴齿轮108的一侧啮合连接有第三行星齿轮120，所述第三行星齿轮120的内部安装有齿轮轴110，所述齿轮轴110的下端固定安装有蜗杆130，所述蜗杆130的一侧啮合连接有蜗轮140，所述蜗轮140的表面固定连接有转动机构150，所述转动机构150的末端固定连接有偏心轴160，所述前壳体102的表面安装有差速板170，所述差速板170的表面开设有连接槽180，所述差速板170的表面卡接有差速扭簧190，所述差速扭簧190的内部插接有套轴200，所述偏心轴160插接在连接槽180的内部。

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