长沙中传变速箱有限公司高安康获国家专利权
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龙图腾网获悉长沙中传变速箱有限公司申请的专利一种两级传动电动叉车减速箱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224093777U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520806163.2，技术领域涉及：F16H37/08；该实用新型一种两级传动电动叉车减速箱是由高安康;杨容;赖学文;禹经晖;黄家耀设计研发完成，并于2025-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种两级传动电动叉车减速箱在说明书摘要公布了：本实用新型属于减速箱技术领域，具体涉及一种两级传动电动叉车减速箱，包括壳体和差速器，所述壳体的内部设置有输入轴，所述壳体的内部设置有齿轴。本实用新型左箱体是一体化，即左箱体和箱盖一体成型，刚度更好，能有效的节约横向空间，使减速箱的结构更加紧凑，左箱体和右箱体能够分开，齿轴上的轴承安装方便，齿轴的两端均转动设于左箱体和右箱体的内部，即齿轴的两端均未穿设于左箱体和右箱体中，左箱体和右箱体不需要开设安装齿轴的孔，降低了漏油的风险，避免了增设通孔后需要盖板和O形圈进行密封，减少了零件数量及降低了成本，装置横向结构紧凑、轴承安装方便、能够降低漏油风险、减少零件数量以及降低成本。
本实用新型一种两级传动电动叉车减速箱在权利要求书中公布了：1.一种两级传动电动叉车减速箱，包括壳体1和差速器2，其特征在于：所述壳体1的内部设置有输入轴3，所述壳体1的内部设置有齿轴4，所述输入轴3的外侧固定连接有主动齿轮31，所述齿轴4的外侧固定连接有第一传动齿轮41，所述齿轴4的外侧且位于第一传动齿轮41的上方固定连接有第二传动齿轮42，所述主动齿轮31和第一传动齿轮41啮合，所述第二传动齿轮42与差速器2啮合； 所述壳体1包括左箱体11和右箱体12，所述右箱体12的一侧设置有开口5，所述右箱体12的另一侧设置有输入口6，所述左箱体11位于右箱体12的开口5处，所述左箱体11和右箱体12的一端均设置有输出口7，所述差速器2位于输出口7处，所述输入轴3和齿轴4的一端均设于右箱体12上，所述输入轴3和齿轴4的另一端均设于左箱体11上，所述输入轴3与输入口6对准，所述左箱体11通过螺栓121设于右箱体12上。
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