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龙图腾网获悉福建尚锟齿轮箱制造有限公司申请的专利一种线挂变速箱前、后驱动气动式分动箱总成获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224093765U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521079894.8，技术领域涉及：F16H3/085；该实用新型一种线挂变速箱前、后驱动气动式分动箱总成是由林春为;刘平平;邓清华设计研发完成，并于2025-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种线挂变速箱前、后驱动气动式分动箱总成在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种线挂变速箱前、后驱动气动式分动箱总成，包括变速箱体、壳体、输入轴主体、中间体齿轮、中间轴、第一中间齿轮、第二中间齿轮、中间花键轴、驱动齿轮、后驱动输出轴、前驱动输出轴和前驱动分离套。本实用新型的变速箱体内设梯度齿轮组，通过与双挡位齿轮的轴向联动实现多级变速；且在壳体内配置高低挡滑动齿套及前驱动分离套，由气动拨动件控制驱动模式切换；输入轴主体采用主一轴与二轴嵌套结构，结合深沟球轴承支撑，降低摩擦损耗；驱动齿轮通过嵌套式输出轴实现后驱与四驱的快速转换。本实用新型结构紧凑，在有限空间内集成多级变速与气动驱动分离功能，兼顾高效性、可靠性与环境适应性。

本实用新型一种线挂变速箱前、后驱动气动式分动箱总成在权利要求书中公布了：1.一种线挂变速箱前、后驱动气动式分动箱总成，其特征在于：包括变速箱体1和连接在变速箱体1一侧的壳体2，所述变速箱体1内部上方贯穿设置有输入轴主体3，并且输入轴主体3右部插入设置于壳体2内侧，位于所述变速箱体1内部的输入轴主体3底侧与中间体齿轮4相连接，所述中间体齿轮4内部中侧贯穿设置有中间轴5，并且中间轴5左右两侧均与变速箱体1转动连接，位于所述壳体2内侧的输入轴主体3左右两部分别啮合传动有第一中间齿轮6和第二中间齿轮7，所述第一中间齿轮6和第二中间齿轮7分别连接于中间花键轴8外表面左右两侧，并且中间花键轴8转动连接于壳体2内部中侧，所述第二中间齿轮7底部与驱动齿轮9相啮合，所述驱动齿轮9内部中侧贯穿设置有后驱动输出轴10，所述后驱动输出轴10靠近驱动齿轮9的一侧插入设置于前驱动输出轴11内部，所述前驱动输出轴11外部靠近驱动齿轮9的一侧设置有用于与驱动齿轮9啮合或分离的前驱动分离套12，所述前驱动输出轴11和后驱动输出轴10分别贯穿设置于壳体2左右两侧。

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